Superquadro, bicilindrico Ducati

Prestazioni

195 CV
112 mm di alesaggio
Progettazione integrata tra motore e veicolo: il nuovo motore Superquadro è un elemento strutturale del veicolo
Sistema Full Ride by Wire con pilotaggio indipendente dei corpi farfallati
Corpi farfallati ellittici con diametro equivalente di 67.5 mm
Due iniettori per ogni corpo farfallato
Pistoni di derivazione racing: struttura a doppia travatura e lega di alluminio RR58

Riduzione di peso

Canne cilindro con rivestimento nicasil
Sistema decompressore presente su entrambe le teste
Albero motore su bronzine di banco
Valvole di aspirazione in titanio
Coperchi testa, coperchio frizione e coppa olio in lega di magnesio
Ruote di trascinamento pompe olio ed acqua in tecnopolimeri

Erogazione della potenza

Pompe di mandata e di aspirazione gerotor – vano imbiellaggio in depressione
Sistema di aria secondaria
Nuovo sistema di distribuzione a catena
Frizione in bagno d’olio con sistema antisaltellamento e di asservimento
Nuovo cambio: interasse maggiorato e ruote completamente riprogettate